O carro substitui o AMG GT Black Series que atuava desde 2022.
Com isso, a organização atualiza o veículo de segurança para a temporada atual.
Tecnologia e propósito
O Mercedes-AMG GT 63 PRO traz tração integral totalmente variável, recurso inédito para um safety car na categoria.
Essa configuração melhora a tração e a estabilidade em condições de pista molhada.
Assim, a direção da prova busca garantir mais segurança nas intervenções em trechos úmidos.
Impacto nas operações de pista
A tração integral variável permite ajustes rápidos na distribuição de torque entre as rodas.
Logo, o veículo oferece respostas mais previsíveis ao reduzir derrapagens e perdas de aderência.
Além disso, a novidade contribui para que os pilotos de segurança executem manobras com maior controle.
Histórico e continuidade
O AMG GT Black Series serviu como safety car desde 2022 e ocupou papel de destaque até agora.
Por sua vez, o GT 63 PRO assume a função com foco em desempenho e segurança aprimorados.
Vale destacar que a mudança reforça a intenção da categoria de atualizar seus equipamentos quando necessário.
Relevância para a categoria
Ter um safety car com tração integral variável representa avanço técnico para a Fórmula 1.
Consequentemente, as equipes e os comissários ganham mais previsibilidade durante interrupções de prova.
Ainda assim, a eficácia do novo carro dependerá das situações reais de corrida onde ele atuar.
O que vem a seguir
Durante o GP da Hungria de 2026, o público e os profissionais da F1 observam a atuação do novo safety car.
Assim, será possível avaliar sua contribuição em condições adversas de pista.
Por fim, a adoção do Mercedes-AMG GT 63 PRO marca uma etapa de modernização dos veículos de segurança na categoria.
