Pedro de la Rosa atualiza sobre amr26 dirigibilidade após o acidente de Fernando Alonso em Mônaco. O embaixador da Aston Martin descreve a perda de controle do piloto na entrada da chicane. Alonso tocou o muro e evitou um choque mais grave.
Diagnóstico inicial do embaixador
De la Rosa diz que a equipe já analisa os dados do carro. Ele aponta que as sensações do piloto e os telemetrias indicam um problema de comportamento em baixa velocidade. Além disso, a equipe revisa componentes que afetam a estabilidade.
amr26 dirigibilidade sob análise
Aston Martin observa telemetria e vídeos para identificar a causa. Pedro de la Rosa afirma que a investigação é preliminar, mas já descarta falha estrutural imediata. Dessa forma, a equipe foca em ajustes de suspensão e mapeamentos eletrônicos.
Reclamações anteriores e contexto
Alonso já reclamou de problemas de dirigibilidade nas sessões anteriores à corrida. Essa queixa ocorreu nas últimas 24 horas antes do acidente. Por sua vez, a escuderia intensifica testes para reduzir a instabilidade percebida pelo piloto.
Próximos passos da equipe
Aston Martin planeja atualizar o pacote mecânico e as configurações entre as etapas. De la Rosa informa que a equipe aplica soluções em curva de forma rápida. Consequentemente, o time busca recuperar a confiança de Alonso para as próximas corridas.
Impacto esportivo e segurança
A equipe reafirma que prioriza a segurança do piloto e a performance do carro. Além disso, os engenheiros mantêm contato constante com Alonso para ajustar o carro ao estilo de pilotagem dele. Logo, a expectativa é que as alterações melhorem o equilíbrio do AMR26.
Por fim, Pedro de la Rosa mantém tom cauteloso e promete novas atualizações quando a investigação avançar. A equipe segue trabalhando para entender e resolver os problemas de dirigibilidade que afetaram o carro em Mônaco.
