As bermas de brita de Mandalika voltam a gerar polêmica após Fabio Quartararo sofrer uma queda nos treinos para o Grande Prêmio da Indonésia.
O piloto se machuca ao colidir com a brita durante a sessão de sexta-feira. Além disso, o episódio reacende a memória de críticas feitas no ano anterior.
Histórico de reclamações
Várias vozes criticaram o desnível entre o asfalto e as áreas de escape do circuito. No ano passado, essa mesma diferença causou queixas após a queda de Marc Márquez durante o GP.
Vale destacar que a chamada “degrau” entre o asfalto e a brita recebeu atenção da mídia e de equipes. Dessa forma, o tema volta ao debate nesta temporada.
Impacto na segurança
Especialistas e equipes pedem soluções para reduzir riscos nas saídas de pista. Por outro lado, a organização do circuito enfrenta pressão para revisar o desenho das áreas de escape.
Portanto, questiona-se se as atuais medidas de proteção atendem ao nível de segurança exigido pelas equipes e pilotos.
Reações e próximos passos
Equipes e pilotos monitoram a situação e cobram respostas rápidas. Ainda assim, até o momento não há anúncio oficial de mudanças para as sessões seguintes.
Consequentemente, o episódio de sexta-feira pode acelerar avaliações técnicas e provocar ajustes nas áreas de Brita do circuito.
O que fica
O acidente com Quartararo lembra que a segurança nas pistas segue como prioridade. Logo, a discussão sobre as bermas de brita de Mandalika deve continuar nas próximas horas e dias.
Assim, todos os envolvidos acompanham as investigações e aguardam medidas concretas para reduzir novos incidentes.
