Fred Vasseur, chefe da Ferrari, diz que Hamilton Barcelona vence o Grande Prêmio da Catalunha sem o virtual safety car. Vasseur avalia que o ritmo do britânico em estratégia de três paradas foi superior. Ele sustenta que a intervenção do safety car virtual alterou o desfecho da corrida.
Estratégia e reação da equipe
A Ferrari antecipa alta degradação de pneus e decide pela estratégia de três paradas. Dessa forma, a equipe dá a largada com a tática definida. Vasseur explica que o primeiro pit stop do carro de Hamilton ocorre ao fim da 11ª volta. Assim, a troca visava colocar pneus mais agressivos para ganhar ritmo.
Hamilton Barcelona e o ritmo nas três paradas
O chefe da equipe destaca que o britânico apresenta um ritmo forte em todas as entradas nos boxes. Por sua vez, a equipe observa que a sequência de paradas favorece o desempenho final. Logo, Vasseur acredita que a soma de velocidade e tática colocava Hamilton em vantagem clara.
Impacto do virtual safety car
Vasseur afirma que o virtual safety car altera a janela estratégica da Ferrari. Consequentemente, o equilíbrio de tempo de pista muda para Hamilton e para os rivais. Ainda assim, o dirigente mantém que, sem essa intervenção, o resultado teria sido diferente.
Análise técnica e expectativas
Vale destacar que a Ferrari assume risco calculado ao optar por três paradas. Além disso, a equipe planeja as trocas conforme a degradação prevista. Portanto, Vasseur liga a perda do potencial resultado à interrupção trazida pelo safety car virtual.
Conclusão sobre o desfecho
Em resumo, Fred Vasseur sustenta que Hamilton Barcelona vence a prova sem a interferência do virtual safety car. Assim, a avaliação da Ferrari reforça a confiança na estratégia adotada. Por fim, a equipe projeta ajustes para próximas corridas com base na experiência deste fim de semana.
