O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, diz que a equipe trabalha com a FIA para ajustar o sistema Additional Development and Upgrades Opportunities, conhecido como ADUO. Mekies afirma que as conclusões iniciais do processo geraram controvérsia. Portanto, a Red Bull solicita alterações para tornar o mecanismo mais claro.
O que é o ADUO
O ADUO estreia em 2026 e mede o desempenho dos motores V6 ao final de cada trimestre. Assim, o sistema atribui pelo menos um token de atualização às fabricantes que apresentem desempenho inferior. Dessa forma, o mecanismo pretende equilibrar a competitividade entre fornecedores de power unit.
Reação da Red Bull e próximos passos
Mekies explica que a equipe dialoga com a FIA para definir ajustes práticos no ADUO. Logo, as mudanças devem clarificar os critérios de medição e a aplicação dos tokens. Vale destacar que a intenção é reduzir conflitos e garantir que o processo funcione com transparência.
Transparência e equilíbrio técnico
Representantes da Red Bull enfatizam a necessidade de regras aplicáveis e previsíveis. Por sua vez, a FIA avalia as propostas e analisa os dados. Consequentemente, as partes buscam um acordo que beneficie a competição sem privilegiar um fabricante.
Limitações da informação disponível
O texto original apresentado ao público fica incompleto em sua parte final. Por isso, não é possível confirmar detalhes adicionais que possam ter sido divulgados posteriormente. Ainda assim, a posição oficial da Red Bull e as funções básicas do ADUO permanecem claras.
Expectativa para 2026
Com a entrada em vigor do ADUO em 2026, equipes e fabricantes ajustam suas estratégias. Assim, a colaboração entre Red Bull e FIA pode influenciar o formato das próximas atualizações. Dessa forma, o mercado acompanha as definições com atenção.
