NASCAR anuncia ajuste no pacote de superspeedway para a prova do dia 25 de outubro em Talladega Superspeedway. A organização mantém o mesmo pacote utilizado na etapa de agosto em Daytona International Speedway. Dessa forma, as equipes enfrentarão configurações semelhantes nas duas pistas rápidas.
Redução adicional no spoiler
Além disso, NASCAR reduz o tamanho da lâmina do spoiler em meia polegada. Com a alteração, a lâmina passa a medir 3,5 polegadas. Vale destacar que a mudança pretende afetar diretamente o comportamento aerodinâmico dos carros.
Objetivo da alteração
A direção da categoria busca equilíbrio aerodinâmico e melhores disputas em Talladega. Por sua vez, a redução do spoiler tende a alterar o arrasto e a aderência em reta. Consequentemente, as diferenças entre carros e grupos aerodinâmicos podem se acentuar, o que impacta estratégia e posições de largada.
Impacto para equipes e pilotos
Equipes já avaliam dados de Daytona para ajustar acertos e estratégias. Assim, engenheiros comparam telemetria e comportamento dos carros com a lâmina anterior. Ainda assim, pilotos devem adaptar a pilotagem conforme o novo parâmetro antes da corrida.
Calendário e próximos passos
A corrida em Talladega mantém data marcada para 25 de outubro. Portanto, equipes terão tempo para testar simulações e preparar setups. NASCAR também pode monitorar resultados e avaliar se novos ajustes se tornam necessários em etapas seguintes.
Conclusão
NASCAR mantém a base do pacote usado em Daytona, mas reduz a lâmina do spoiler para 3,5 polegadas em Talladega. Dessa forma, a categoria busca promover mais equilíbrio e disputa na prova de outubro. Equipes e pilotos agora trabalham em adaptação e preparação para as novas condições aerodinâmicas.
